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Flickrにて写真が閲覧できるGALLERY を追加しました。

By UKAI

辰巳出版の「自転車日和」に紹介されました。SURLY

以前、光風輪業様にて塗装を承りました「PUGSELY」とタカヤマサイクル様より承りました「BIG DUMMY」が自転車日和vol.23に載りました！！

Military Pugsely

RAL6013+クリアーマット（クラス２）

Pugsely

フレーム：RAL6018（クラス１）　※1コート仕様

フォーク：RAL1003（クラス１）　※1コート仕様

Fリム：RAL6033（クラス１）　※1コート仕様

Rリム：RAL4006（クラス１）　※1コート仕様

キャリア：RAL6002（クラス１）　

BIG DUMMYSHOOTING STAR　

スカイブルー＋SH80シルバー
詳しくはこちらも見てください。
→Surly Big Dummy 高山サイクル和光店 








詳細は【自転車日和】vol.23をぜひ購入して見てください！！
いろんなカスタム自転車が紹介されています。
カスタム自慢しましょうー！
※さすがプロカメラマンの写真です・・・辰巳出版様、ご協力ありがとうございました。

By UKAI

チェアースキー イベント in 車山

チェアースキーイベントのサポートをしてきました。
3月23、24日の二日間にわたり、長野県の車山スキー場にてチェアースキーの講習会がありました。

パラリンピック等で注目を集める人気スポーツとなってきましたが、未体験者が始めるのはなかなか大変です。

このイベントでは、初心者も体験できるクラスがあり、資格を持った指導員が丁寧に教えてくれます。

ある重度の障害を持つ親子の参加者ですが、通常、専門のスタッフが操作と介助を行いながら滑る「バイスキー」をイベント最後には自ら操作できるまでに・・・
家族でも楽しいイベントになりました。

しかし、そこは講習会の名の下にどこまで技術を習得できるか「バッチテスト」なる物があります。各技量にあわせて段階があり、その段階をこなすごとにレベルが上がって行くので、参加者も真剣です。

カドワキコーティングでは、様々なタイプの車椅子の塗装を個別に頂いています。そのようなお客様を通して、このスポーツの協力をサポートスタッフとしてお手伝いしています。








このスポーツについて詳しくは日本チェアースキー協会へお問い合わせください。

By Ukai

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Free Ride Games 2012 出展します！

3/31〜4/1開催の「春のさがみ湖マウンテンバイクフェスティバル」にカドワキコーティングは出展を致します。
色のご相談、塗装のご相談ありましたら、お気軽にお立ち寄りください。

場所：相模湖プレジャーフォレスト

大会詳細はこちらへどうぞ→FREE RIDE GAMES

By UKAI

OX PECO サイクルハウスしぶやお花茶屋店より。

サイクルハウスしぶやお花茶屋店様よりＯＸ社製の折畳み自転車「ＰＥＣＯ」のカスタムでバフとクリアーコーティングの施工の依頼をいただきました。

OXのオリジナルデザイン、折畳みとは言え「マイクロサイクル」でしょうか。

非常にコンパクトな自転車です。

今回は、これを「キラキラな仕様にしましょう」と言う事で、アルミ素材特性を生かして、

メインフレームからホイールにかけてポリッシュをしました。

完成です。

まずはフレーム周辺の組み立て後の状況です。ゴールドの部分はマット調のアルマイトゴールドに仕上げられて、ポリッシュの輝度とのコンビネーションが映えますね。

本体完成です。

　
お店に伺い、本体組み上がった状態の写真を撮らせて頂きました。
ありがとうございます。

　　
各部のポリッシュとゴールドアルマイトの組み合わせ、如何でしょうか？
シンプルな中に高級感があります。

施行部品
・メインフレーム
・フロントフレーム
・シートフレーム
・スイングアーム
・チェーンガード
・リム
・ステムポスト

カラー：ポリッシュ＋クリアー

※ポリッシュの場合、素材により発泡する事があります。
特に、鋳物により成形されているものは、別途発泡止めの作業が必要になりますので、
詳しくは、お問い合わせください。

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MOULTON UNION JACK special (完成）

光風輪業様より、以前塗装しました「MOULTON UNION JACK specialが完成しました」と連絡を頂き、早速、見に行ってきました。

完成です。

独特なトラスフレーム構造のラインを特徴づけるデザインです。

　
白と赤のラインが、クラシックながら高級感を演出していますね。

塗装とは関係ないですが、カンパのRECORDが渋い光を放っていました。

　

小径車なので、コンパクトで繊細な自転車ですが、

存在感は絶大です。

もし機会がありましたら、ぜひ光風輪業さんにてご覧ください。

話によると、なんと次回作も検討中とか？

こちらも完成したら、ご紹介できればと思います。

By UKAI

前処理（その2） 錆落としと足付け

前回はメッキ剥離についてお知らせしましたが、まだそれだけでは塗装はできません。

塗膜とメッキが落ちたところで、今回は塗装準備が出来るまでを紹介します。

まず、塗膜剥離後の状態はというと、このような状況でした。。。

サビサビです。

この写真はメッキ剥離前です。

しかし、これが特別ではなく、持ち込まれるフレームはこのような状態なケースが多いです。

もちろんこれは鉄ですが、アルミフレームも腐食しているケースがあります。

トップチューブ周りは、特に汗によりダメージを受けると聞いいています。

素材と塗膜の間だなので、「根っこ」のようにサビが広がっていました。

メッキ上にもサビが発生しています。
メッキ剥離後、ある程度は一緒に取れてしまいますが、深く根付いていると、「巣穴」になっていることがあります。
そのまま塗装してしまうと「発泡」してしまいますので、要注意です。

それら、さびは、やはりブラストで落としていきます。 ここでは金属のブラストで素地を「梨地」状にまで加工します。これを「足付け」と言います。

ブラスト完了です。

メッキだった部分も、すべて「梨地」状になりました。

細部にわたり、素地出しが出来たところで、塗装準備完了です。
もちろん、この段階で、さびによる「巣穴」がある場合は、発泡防止のための処理へと移ります。



粉体塗装ではこの状態になり、安定したところでようやく塗装施工ができます。
なかなか、見えにくいところなので、解りづらい作業ですが、逆にここまでやれれば、またフレームの素材が安定して、大切なフレームをより状態で持ち続けられると思いますよ。



By　UKAI